Шоссе 5 (Израиль)

Тип статьи:	Регулярная статья
	Л.Гроервейдл
Дата создания:	1/06/2017

Шоссе № 5 — Транссамарийское шоссе (כביש חוצה שומרון, квиш хоце́ Шомрон) — одна из главных дорог Израиля, ведущая от прибрежной равнины и Шфелы до Иорданской долины через Самарию.

Географические данные

Ноябрьское утро на шоссе номер 5 к западу от Баркана. Фото Михаила Гольдштейна.

Шоссе 5 близ развязки Восточный Рош hа-Айн.

Перекрёсток Гитай Ависар

Транссамарийское шоссе пересекает шоссе 2 (прибрежное) к северу от Тель-Авива и проходит мимо Петах-Тиквы, Рош hа-Айна и Ариэля, пересекая шоссе номер 20, 4 и 6. Это широкая скоростная дорога. На своих западных участках она имеет по 3-4 полосы в каждом направлении. Там ежедневно проходят десятки тысяч машин.

Между перекрёстками Кесем и Глилот на 5 шоссе в часы пик возникает одна из крупнейших в стране пробок.

На шоссе имеются большие перекрёстки:

• Глилот (пересечение со 2 шоссе);
• Восточный Глилот (пересечение с шоссе Аялон);
• Кфар hа-Ярок (пересечение с дорогой 482);
• Мораша (пересечение с 4 шоссе);
• Яркон (на дороге из Петах-Тиквы в Кфар-Сабу);
• Кесем (поворот на Рош hа-Айн и Кфар-Касем);
• развязка Рош hа-Айн-восток (построена в 2016 г., обеспечивает второй въезд в Рош hа-Айн);
• развязка Брухин (поворот на 446 дорогу в сторону южных посёлков Брухин, Алей-Заhав, Пдуэль и Бейт-Арье);
• Гитай Ависар (поворот на старое шоссе, ныне 505 дорога);
• развязка Баркан (поворот в промзону Баркан и промзону Ариэль-запад);
• Ариэль (въезд в Ариэль и арабские города Сальфит и Кифл Харес);

К востоку от «зелёной черты» на шоссе есть единственный светофор (на перекрёстке Гитай Ависар). К востоку от перекрёстка Ариэль шоссе существует в двухполосном варианте и имеет номер 505.

История и современное положение

Пробка на 5 шоссе в направлении Тель-Авива, 9.01.2023 около 15:00.

Старая трасса Транссамарийского шоссе проходила через КПП «Оранит», мимо посёлка Элькана и арабских деревень Бидия и Месха. Но жители деревень построили дома и магазины по обе стороны от шоссе, превратив его участки в торговые улицы. При возникновении беспорядков эти участки дороги становились опасны для проезжающего еврейского транспорта.

В 1990-х годах началось строительство новой дороги, более прямой, многополосной, проходящей к югу от арабских деревень. В 2000 году, после начала «интифады Аль-Акса», новая трасса Транссамарийского шоссе была принята в эксплуатацию срочно, ещё до завершения дорожных работ. Вначале там даже не было КПП на «зелёной черте». Современный оборудованный КПП был сдан в эксплуатацию в 2009 г.

В 2007 году был введён в эксплуатацию новый участок дороги от перекрёстка Гитай Ависар до Ариэля — более прямой и широкий, снимавший необходимость круто поворачивать. Но нерегулируемый стык со старым шоссе 505 (со стороны Ревавы и Якира) привёл к большому числу тяжёлых аварий. В связи с этим пришлось установить в этом месте светофор.

Террористические акты и техногенные аварии происходят на Транссамарийском шоссе довольно редко благодаря налаженной охране. В этих случаях движение по дороге может быть перекрыто на несколько часов.

Политическая неопределённость в Самарии приводит к технико-экономическим и юридическим проблемам в районе шоссе. Например, в начале 21 века израильский гражданин-араб открыл ресторан около перекрёстка Ариэль, в зоне «С», не получив ничьего разрешения ни на строительство здания, ни на открытие бизнеса. Подъезды к ресторану и стоянка перед ним были устроены так, что создавали опасность для движения транспорта. Гражданская администрация Иудеи и Самарии не обращала внимание на этот объект, пока против него не было вынесено решение БАГАЦ.

Транссамарийское шоссе к востоку от перекрёстка Ариэль, 2017 г.

См. также

• Транспорт в Израиле
• Перекрёсток Гитай Ависар

Источники

• כביש חוצה שומרון החדש נפתח בלי המחסום הצה"לי
• כביש חוצה שומרון (כביש מספר 5)