Баркаи, Михаэль
Регулярная статья | |
Михаэль Баркаи (מיכאל ברקאי, «Йо́ми», Mihail Bursuc, 1935, Плоешти - 1999, Петах-Тиква?) - израильский моряк.
Биографические сведения
Майкл (Йоми) Баркай родился в 1935 году в бедной семье в Румынии.
В 1947 году он пытался с родителями и братом иммигрировать в Израиль в качестве беженца, но корабль был остановлен британцами, и его вместе с семьей депортировали в лагерь для задержанных на Кипре. После создания государства он репатриировался в Израиль и поселились на границе Яфо и Бат-Яма.
Жили очень бедно. Его отец работал садовником в муниципалитете Бат-Яма за минимальную зарплату, а Йоми, который учился вечером, днем работал рыбаком и посыльным, чтобы помочь семье. Из-за своей любви к морю он присоединился к морской секции «Ѓапоэль Бат-Ям» и был членом парусной команды «Ѓапоэль 420».
Поступил на службу в Нахаль в 1954 году, переведён в военно-морской флот, в 1957 году закончил пятый цикл курсов моряков. Прошел подготовку на морского офицера, служил на эскадре миноносцев. Сначала он занимал должность заместителя командира корабля, а затем – оперативного офицера военно-морской базы в Эйлате.
В это время он женился. Жену звали Рахель.
В начале шестидесятых годов он перешёл служить на подводный флот. После длительной подготовки он занимал несколько должностей на подводной лодке «Рахав», в том числе заместителя командира подводной лодки в 1963–1964 годах.
В 1965 году служил морским офицером подводного флота, в 1966 году проходил стажировку в Межармейском командно-штабном училище. В 1967 году был назначен командиром подводной лодки «Левьятан», позднее - заместителем командующего Красноморского театра военных действий и в 1969-1971 годах командовал военно-морской базой в Ашдоде.
В 1968 году утонула подводная лодка «Дакар», на которой служил его брат Авраам. Это сильно ударило по Йоми и семье; отец вскоре умер. Йоми добился права участвовать в поисках лодки, но ничего не нашли.
В 1971-1973 годах командовал 32-й эскадрой на военно-морской базе в Хайфе, базировавшейся на ракетных кораблях, а в 1973-1974 годах командовал 3-й эскадрой («стальной эскадрой»). Он занимался переводом флота на оружие нового поколения - противокорабельные ракеты.
Во время его пребывания в должности разразилась Война Судного дня, и он возглавил ее в серии сражений в Средиземном море против флотов Египта и Сирии. Под его командованием было потоплено большое количество вражеских судов. Бомбардировкам подверглись военные и стратегические объекты вдоль побережья Египта и Сирии.
После войны он получил награду за лидерские и командные способности, а также за боевые заслуги на море. В 1974-1975 годах он занимал должность помощника начальника Военно-морского управления по планированию и развитию в штабе ВМС, а в 1975-1976 годах был начальником отдела «маспан» в штабе ВМС и отвечал за оперативную деятельность штаба.
В 1976–1979 годах он командовал военно-морским флотом в звании полковника, и во время его пребывания в должности флот сосредоточил свои усилия на борьбе с палестинскими террористическими организациями и пресечении попыток проникновения с моря.
В 1979 году он был вынужден уйти в отставку с постоянной службы в ЦАЃАЛ из-за судебного преследования по обвинению в изнасиловании. В дело были вовлечены военно-морские офицеры, которые убедили заявителя передать информацию депутату Кнессета Шуламит Алони, что вызвало публичный скандал.
Приговор был вынесен в январе 1979 года. С Йоми сняли все обвинения. После оправдания Алони инициировала поправку к закону, которая отменила обязанность представлять дополнительные доказательства в делах об изнасиловании.
Эзер Вейцман, который позже ушел с поста президента после раскрытия финансового скандала с бизнесменом Эдвардом Сароси, уволил Йоми с должности командующего военно-морским флотом и фактически исключил его из ЦАЃАЛа. Это событие шокировало военно-морской флот.
Это также сильно угнетало Йоми. По словам его друга, бригадного генерала в отставке Эли Рааба, Йоми продал свой дом, чтобы профинансировать судебные издержки. Вместе с женой Рахелью он на полтора года переехал в Грецию, где построил яхту, оборудованную под военный корабль, чтобы совершить кругосветное плавание по всем океанам в компании верной жены, которая поддерживала его во всем.
Яхту он назвал «Левьятан». Вернувшись на ней в Израиль, он прошел подготовку гражданского капитана. Работал в гражданских судоходных компаниях, а в перерывах в работе путешествовал с женой на яхте.
Он закончил свою жизнь 28 мая 1999 года; застрелился после того, как долго болел раком и узнал, что его не смогут вылечить. За несколько дней до этого он узнал, что нашли «Дакар» на дне моря.